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Perfekter Reifendruck für jeden Boden

Freudenberg Sealing Technologies hat die Technologie seiner Dichtungen für zentrale Reifendruckregelanlagen (CTIS) für Bau- und Landmaschinen weiterentwickelt. Diese verbesserten Systeme ermöglichen es Off-Highway-Fahrzeugen, den Reifendruck automatisch an unterschiedliche Bodenverhältnisse und Fahrzeuglasten anzupassen.

Schwere Fahrzeuge wie Traktoren und Lkw haben eine Gemeinsamkeit: Der Reifendruck beeinflusst ihre Leistung erheblich. Optimal gefüllte Traktorreifen sparen beispielsweise Kraftstoff, ermöglichen schnelleres Arbeiten und reduzieren die Bodenverdichtung. Im Gegensatz dazu verursachen übermäßig gefüllte Reifen Bodenschäden und mindern die Effizienz. Auch bei Lkw führt falscher Reifendruck zu vorzeitigem Verschleiß, unsicherem Fahrverhalten und erschwertem Handling.

Um diese Herausforderungen zu meistern, hat Freudenberg Sealing Technologies spezielle Dichtungen für zentrale Reifendruckregelanlagen (CTIS) für Schwerlastanwendungen entwickelt. Die automatisierten CTIS-Funktionen werden direkt in den Achsanwendungen der Fahrzeughersteller integriert. Ein entscheidender Vorteil der Lösung ist ihre Positionierung in der Radnabe, wodurch sie vor äußeren Einflüssen geschützt sind.

Die Technologie bietet zahlreiche Vorteile: Sie passt den Reifendruck automatisch an die Straßen- und Bodenverhältnisse sowie die Fahrzeugbeladung an, spart Kraftstoff, reduziert Fahrzeugverschleiß und verbessert den Fahrkomfort durch verminderte Vibrationen. Eine doppellippige Dichtungskomponente im Inneren der Radnabe trennt das Öl in der Radnabe von der Druckluft und ermöglicht den Druckausgleich, wodurch Leistungsverluste minimiert werden.

Freudenberg liefert seit über 15 Jahren CTIS-Dichtungssysteme in Serie und hat weltweit Verträge mit Herstellern von Land- und Baumaschinen geschlossen. Besonders in Nordamerika wird die Technologie geschätzt.

Links:

www.fst.com

www.freudenberg.com

Jens Wolfram, Global Segment Director bei Freudenberg, betont: „Die Dichtungen für zentrale Reifendruckregelsysteme von Freudenberg passen den Reifendruck bequem an die Bodenverhältnisse an, ohne dass die Fahrzeugführer ihre Kabinen verlassen müssen. Das spart Zeit und erhöht die Sicherheit.“ Bild: Fst

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Quelle: Volker Zwick (Chefredakteur der B&I)
www.b-und-i.de